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根据要求合理地选用润滑油，这正如同买鞋子一样，你不需要买贵的，但一定要买合脚的。在滑油系统初次投入运营或者是全系统滑油换新时，一定要确保系统清洁无杂物，避免破布棉纱等遗留在滑油系统内，否则后果不堪设想。正常运转时应做好滑油的分离净化工作，确保水分和杂质含量不超标，保证使用的滑油处于状态。

备车时，使滑油温度保持在38度左右；运转时滑油进口温度应保持40℃～55℃（中高速机取上限）；温度不允许超过65℃。

船上用滑油的说法代替机油，一般包括气缸油、系统油、透平油和液压油等，而通常所说的滑油泛指柴油机所用的系统油。

柴油机润滑系统的作用是保证供给柴油机动力装置各运动部件的润滑和冷却所需的润滑油。

根据柴油机结构不同，分为湿油底壳式和干油底壳式滑油系统。

前者经常用于小型柴油机动力装置。后者经常用于大中型柴油机。

成品润滑油是由基础油和添加剂调合而成的。基础油又分为矿物基础油和合成基础油两类。合成基础油，用化学方法合成，性能比矿物基础油好，能满足矿物油所不能满足的某些使用要求，但成本昂贵，目前使用范围十分有限。矿物基础油，由石油炼制而成，应用广泛，占基础油的95%以上。船用润滑油几乎是矿物基础油调制而成。

中质基础油，主要用作中等载荷的发动机（如小汽车等）和相当要求的工业机械润滑油的原料。重质基础油，主要用作重载发动机（如船用柴油机等）润滑油的原料。